5. Full Moon regata

V petek je bila na sporedu krajša regata Full Moon Night Sprint. V šibkih vetrovih smo se komaj premikali in v takšnih razmerah je najtežje startati, sploh če je start z vetrom in dvignjenimi genakri. Na nekaj drugih jadrnicah je prišlo do kričanja in manjših trkov, mi se na srečo nismo zapletli. Je pa trajalo kar precej časa, da smo se, po ne najboljšem startu, prikopali do čistega vetra. Izvedli smo veliko manevrov, z menjavami genaker-Code0-genova in nazaj na Code0-genaker in še enkrat po tem vrstnem redu, smo izkoriščali veter spremenljivih smeri, kolikor je bilo le možno. Na krovu nas je bilo 11, vendar smo ob številnih manevrih prav vsi imeli dovolj dela. 

Nadaljevanje regate je zaznamoval čudovit sončni zahod in zaželeli smo si, da bi se čas ustavil. Zahajajoče sonce, množica jadrnic in veter okoli 6 kt so poskrbeli za nepozabne fotografije.

V šibkem vetru imajo prednost lažje jadrnice in s Karpo smo se borili kolikor smo se mogli, vendar ni šlo višje od 13. mesta generalno in 3. mesta v naši skupini. Na 1. mestu v skupini je bila Barbora Bachrata, ki je na Swanu 45 Damaco enostavno nepremagljiva in je bila daleč spredaj, v popolnoma svoji ligi. Na 2. mestu pa je bila jadrnica iz domačega JK Loka Timing, Sailing Grace, kjer so prijatelji z Markom Kočilo za krmilom lepo premagovali lahke vetrove in v cilj prijadrali kot 9. v skupni razvrstitvi.

Na večernem vrednotenju smo naredili temeljito analizo, iz katere je bilo jasno, da je delo na premcu in v pitu potekalo odlično, v zadnjem delu jadrnice pa je bilo preveč neusklajenosti in za naslednji dan je bila to naša glavna naloga.

V soboto je bila na sporedu Full Moon Day Race, 40 NM dolga regata iz Pule okoli otočja Brioni do Albaneža pri Kamenjaku in nazaj v Pulo. Start je bil ponovitev scenarija iz prejšnjega dne. Z dvignjenimi genakri smo se preko startne črte v gneči in brezvetrju prebijali proti otočku Andrija.

Zanimivo je bilo, da tokrat tudi najhitrejša jadrnica Open 60 Shinning, prav tako iz domače Marine Portorož, bonace ni mogla prebiti. Zato smo imeli po obratu otočka nekakšno ponovitev starta. Spretno smo se prebili do prve linije in potem je bilo vse lažje.

Proti Brionom smo v šibkem severnem vetru okoli 6 kt orcali zelo dobro in sledili najhitrejšim Shinningu, Damacu, Maxi Nautika (bivši Gringo) in Taia&White Goose (prav tako JK Loka Timing). Te jadrnice so realno hitrejše od nas in s pozicijo smo bili zelo zadovoljni. Na obratu svetilnika Kabula na severni strani Brionov smo naredili taktično napako s prepoznim obratom in takoj smo padli precej mest nazaj. Veter je pihal iz zahodne smeri, dvignili smo Code0 in na dolgi stranici do Albaneža začeli pridobivati prej izgubljena mesta. Pri tako dobri konkurenci se vsaka napaka veliko pozna.

Pri Albanežu je prišlo do vetrnega obrata in flota se je ponovno stisnila, saj so tudi najhitrejši padli v vetrno luknjo pri Porerju. Pri Albanežu je začel pihati maestral z močjo 6–9 kt in orcali smo nazaj proti Puli. Ves čas nam je za vrat dihala Sailing Grace, ki so z odličnim jadranjem začeli topiti prednost, ki smo jo pridelali do Albaneža, vendar smo ostali spredaj. 

Po obratu valobrana pri Puli smo ponovno dvignili genaker in se še s tremi drugimi jadrnicami v ciljni ravnini borili za čim boljšo uvrstitev. Ponovno se je otoček Andrija pokazal kot odločilen, saj so se vse tri jadrnice zataknile v brezvetrju, mi pa smo vetrno past z boljšo izbiro smeri prebili in »ubili tri muhe na en mah«. V cilj smo prijadrali na 6. mestu skupno in na 2. mestu v skupini.

Napeto je bilo tudi v ORC razvrstitvi - po korigiranem času 9 ur 27 minut in 34 sekund smo zgolj za 41 sekund zgrešili tretje mesto. Zmagala je Mary S Petra Podunavca, druga Maxi Nautika, tretja pa So farr.

Tokrat je bila E6 Sailing Grace uvrščena za nami in prvi »sestrski dvoboj« se je končal z rezultatom 1:1. Sestrski iz večih razlogov: E6 Sailing Grace je 16 let mlajša od E450 Karpo, vendar sta bili obe izdelani v Elanu, obe jadrnici tekmujeta pod zastavo JK Loka Timing in sta primerljivo dolgi. Sailing Grace je sicer nekoliko daljša in ima modernejše tehnične rešitve, ki pa jih na Karpo kompenziramo z dolgoletnimi optimizacijami. Na obeh jadrnicah sta bili kompetentni posadki in veselimo se prihodnjih skupnih jadranj, napreduješ lahko zgolj tako, da imaš ob sebi dobre sotekmovalce.

Tudi celostno smo se kot Jadralni Klub Loka Timing odrezali odlično, saj je Arya 415 Taia&White Goose Gorana Djordjevića zasedla dvakrat drugo mesto v svoji kategoriji, Dufour 385 Felicitá Janeza Zajca pa je na Full Moon day race zasedla 1. mesto v svoji kategoriji C3.